Rampas para el Hogar y Vehiculos
Guía Seuss para Rampas portátiles
Por Mark E. Smith
Piense en su temprana educación, y recordarán en sus primeras lecciones que los cuadrados de madera y los agujeros redondos no son compatibles al igual que los zorros hambrientos en madrigueras y la anidación de las gallinas en agujeros. En el mundo de las sillas de ruedas, cuadros y círculos - es decir, las ruedas y las escaleras al igual que los círculos y cuadrados - están en contradicción unos con otros, lo que obliga el servicio de un ascensor donde hay escaleras de enormes proporciones. Sin embargo, de acuerdo con geometría conglomerada, si se puede trazar una línea desde el punto A al punto B, que abarca las impías escaleras de cuadros, se pueden mezclar sillas de ruedas, círculos y cuadrados. Una rampa, tenerla cuando se necesite, de hecho. Pero, ¿cuán larga debe ser la rampa antes de que la silla la convierta en curva, y cómo debe doblar la rampa de acceso, lo suficientemente pequeño como para caber en una taza? Lee la historia y verás que la selección de una rampa portátil es tan fácil como uno, dos, tres, o tan fácil como conseguir que un kazoo imite a un chimpancé.
Angulos de Rampas
La pregunta más común cuando se examina una rampa portátil para sillas de ruedas es, ¿cuán larga es necesaria una rampa para alcanzar un ángulo seguro y práctico? La Ley Estadounidense de Discapacidades parcialmente da respuestas a estas preguntas afirmando que la máxima inclinación de una rampa debe basarse en no mas de un 1:12 de pendiente, lo que resulta en aproximadamente 5 grados de ángulo (12” de rampa para cada 1” de altura). Esto, hay que tenerlo en cuenta, es un estándar “público” que representa la seguridad y la función, pero puede no ser realista en residencias privadas y aplicaciones en los vehículos donde las restricciones del tamaño y lo económico aplican. Sin embargo, es el estándar ideal para aquellos a quienes debe impulsar su propia silla de ruedas hasta una rampa.
Usuarios de sillas motorizadas y de sillas de ruedas manuales con asistencia pueden necesitar una rampa corta para cubrir cierta altura, como una furgoneta con rampa. Si bien la seguridad disminuye con aumentos en ángulo, un usuario que todavía puede ser capaz de negociar con una empinada rampa que la ideal ADA si sus capacidades y las condiciones ambientales lo permiten. Por un pie de altura, por ejemplo, el nivel de ADA 1:12 dicta una rampa de 12 pies de largo. Sin embargo, si un usuario asume uno de 2:12 de pendiente, la construcción de una rampa de 6 pies de largo, produce alrededor de unos 9.5 grados de ángulo. Ahora, se trata de un ángulo bastante empinado, pero de nuevo, sobre la base de su capacidad, el rendimiento de sillas de ruedas, y las condiciones ambientales, por ejemplo, ese ángulo todavía puede ser utilizable.
Las rampas con ángulos de más de 10 grados deben evitarse. La estabilidad, tracción y control direccional se reducen enormemente. Algunas sillas motorizadas pueden subir a mas de 10 grados de ángulo, pero no confunda la capacidad con la seguridad, sólo porque una silla motorizada puede subir con tales ángulos extremos, no significa que sea seguro.
Anchos de Rampas
En relación con los ángulos de rampa, los anchos de las rampas son vitales para el uso de rampas y seguridad. Cuanto más amplia sea la vía de acceso en comparación con la propia silla de ruedas, el más fácil y más segura la vía de acceso es a negociar. El intento de usar una silla de 25.5” en una rampa de 26” no deja suficiente espacio para una segura dirección. Sin embargo, una rampa de 30” ofrece suficiente espacio a cada lado de las ruedas de un usuario con destreza para maniobrar la vía de acceso con una silla de ruedas de 25.5”.
Una rampa de dos piezas (un par de estrechas rampas, una para cada lado de las ruedas de la silla), requieren consideraciones adicionales de ancho. Debido a que las rampas requieren que las ruedas de una silla de ruedas encajen dentro de un estrecho canal en cada lado, la combinación lineal de ancho de la ruedas delanteras y traseras es vital. Si el canal de una rampa es de 8”, pero sus ruedas motrices son de 4” de ancho, con 2”de ancho de ruedas delanteras, que se sientan 2” hacia el interior de la ruedas motrices (es decir, las ruedas delanteras son más estrechas en la silla que las ruedas traseras), su silla de ruedas no puede funcionar bien en las rampas. Lo ideal, entonces, para la construcción de rampas de doble vía es tener una silla de ruedas cuando la parte delantera y las ruedas traseras se suman.
Estilos de Rampas Portátiles Plegables
La clave para la portabilidad es si hay una rampa que puede ser fácilmente transporta, asi que las rampas vienen en una variedad de formas de almacenamiento.
Rampas de un solo pliegue que conservan su longitud, pero doblados a la mitad, resultando en una rampa de 6’x30” a una plegable de 6’x15”.
Rampas plegable multiple, también llamada rampa de equipaje, se pliega en varias direcciones, permitiendo una rampa de 6’x30” plegarse a 3’x30”.
Rampa de vía telescópica se desliza en sí misma, a menudo reduciendo su longitud a un tercio para el transporte.
Y, rampas roll-up con partes rígidas que pueden ser eliminados a fin de que el centro esté articulado y su superficie transitable (sin embargo, estas rampas pueden ser difíciles de montar y desmontar).
Muchos usuarios prefieren rampas de plegado múltiple por encima de otras formas, porque permiten un fuerte y compacto sistema que es rápidamente utilizable.
Estilos de montaje
Para uso regular en un entorno específico, la mayoría de rampas portátiles tienen puntos de montaje en la parte superior. Comúnmente, estos puntos son agujeros, en donde los pines o clips se juntan y están montados en la orilla de la puerta de la furgoneta, asegurando la rampa durante su uso. Por otro lado, varios fabricantes de rampas portátiles ofrecen Seguros instalables semi-permanentes para las furgonetas para que la rampa se doble en la puerta de entrada, eliminando la necesidad de un almacenamiento adicional.
Resumen de Seuss
Las rampas portátiles, pueden ser tan fácil como uno, dos, tres, quizás más fácil que un kazoo imite un chimpancé. Siempre y cuando seleccione el tamaño y estilo correcto, puede maniobrar con seguridad derecho todo el camino, desafío tras desafío, con poca atención o cuidado de una escalera al tomar su silla de ruedas de un lugar a otro.
Publicado 10/02, Copyright 2002, WheelchairJunkie.com
